Idag inleder Koneurakointi Aki Sammalisto Oy flistrafik med sin andra HCT-långtradare, med en total längd på 29,2 meter och en maximal vikt på 91 ton som lastad. Båda fordonen på Koneurakointi Aki Sammalisto transporterar flis från UPM:s sågverk i Korkeakoski till bolagets fabriker i Kouvola, Villmanstrand och Raumo.
”HCT-långtradarna som började köra flis under förra året är effektiva och säkra på vägen. Dessa tre fordon har redan kört över 2 800 laster flis. Långtradarnas transporteffekt är hög, eftersom det skulle ha krävts omkring 1 200 körningar till för att transportera samma mängd flis med normala fordonskombinationer”, säger logistikexpert Janne Kukkura från UPM.
UPM:s transportföretagare har kört HCT-långtradare sedan 2014, då Orpe Kuljetus HCT-virkesfordon började transportera stock och massaved mellan UPM:s fabriker kring Saimen. År 2017 fick UPM:s tre transportföretagare de undantagslov som behövdes för att köra flis med HCT-långtradare av trafiksäkerhetsverket Trafi. HCT-långtradarna ingår i Metsäteho Oy:s undersökning av HCT-fordon, där man samlar in data om deras egenskaper och skillnader.
”Aki Sammalistos nya HCT-långtradare som börjar trafikera idag är ett viktigt tillskott för fordonen i undersökningen. Undersökningen vill säkerställa att framtidens långtradare är säkra, samt miljövänligare och effektivare än dagens fordonskombinationer”, säger Janne Kukkura.